金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期(qī)疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚(jiān)定的(de)电动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他(tā)合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步(bù)启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来一定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样(yàng)才(cái)能(néng)通过稳定企(qǐ)业(yè)和经(jīng)销商心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布(bù)会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部(bù)门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定(dìng)，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，中国一共有多少万亿钱第(dì)一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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