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麻雀养大了认主吗,麻雀智商相当于几岁

麻雀养大了认主吗,麻雀智商相当于几岁 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车!其(qí)中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

  据国家(jiā)市(shì)场监(jiān)督管理总局网(wǎng)站显示,日前,特(tè)斯(sī)拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺(quē)陷汽车(chē)产品召(zhào)回管理(lǐ)条例实施办法(fǎ)》的要(yào)求,向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了(le)召回(huí)计划。自2023年5月29日起,召回(huí)生产日期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车,共计1104622辆。

110.46万辆!特斯拉宣布大(dà)规模召回,马斯(sī)克最近水(shuǐ)逆不断,被松下放鸽子(zi)!4680电(diàn)池量产时间(jiān)遭推迟(chí)一年

  对(duì)于此次大规模(mó)召回的原(yuán)因,特斯拉给出的解释是(shì),本(běn)次召回范围内的车辆,没(méi)有允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能(néng)量回收制动策略;同时,对驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供(gōng)足(zú)够提醒。以(yǐ)上因素(sù)叠加可能增加长时间误踩加速(sù)踏板的概率,可能增加碰撞的风险(xiǎn),存在安全隐患。

  对于如何解(jiě)决缺陷,特斯(sī)拉(lā)给(gěi)出的方案是通过汽车远程升级(jí)(OTA)技术,为召回范围内的(de)车(chē)辆(liàng)推送新开发的功(gōng)能,以降低因长时(shí)间深(shēn)踩加速踏(tà)板导致速(sù)度过快引起的(de)碰(pèng)撞风险。

  功能包括(kuò):(1)在不具备能量(liàng)回收制动强(qiáng)度(dù)选择(zé)的车辆上,提(tí)供选项以允许驾驶员(yuán)选择能量回(huí)收制(zhì)动强(qiáng)度;(2)调整车(chē)辆(liàng)能量回收(shōu)制动策略的(de)出(chū)厂默认状态;(3)在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板时发出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池(chí)量产(chǎn)时间遭推迟一年

  除了大(dà)规模召回之(zhī)外,特斯拉还遭(zāo)遇了电(diàn)池水逆。

  美东时间(jiān)周三,特斯拉的电池供应商日本松下表示,将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于(yú)一直渴望(wàng)提高4680产量的特斯(sī)拉来说,无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

  松下计划将4680电池(chí)的量产时间(jiān)推迟(chí)至(zhì)2024年4月至9月期(qī)间,而其原本计划(huà)的(de)量产时间(jiān)是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松下声称,量(liàng)产时间之所以被(bèi)推迟一年,主要是为(wèi)了提高(gāo)电池性能。

  松下在2022年2月曾宣布将在2023财年(2023年4月至2024年(nián)3月(yuè))开始(shǐ)为特斯(sī)拉量(liàng)产4680电池麻雀养大了认主吗,麻雀智商相当于几岁(chí)。为此,松下(xià)计划在日本和歌山(shān)工厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿(yì)日元(yuán),预计年产(chǎn)能(néng)为10GWh,约占(zhàn)松下产(chǎn)能的20%,足够为约15万辆(liàng)电动汽车供能(néng)。

  所(suǒ)谓(wèi)4680电(diàn)池,是一种新型大圆(yuán)柱电池,直径(jìng)46毫米,高度80毫米。单体能量方面(麻雀养大了认主吗,麻雀智商相当于几岁miàn),特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池是现(xiàn)有2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池(chí)组,4680电池组将使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未来,随着电池材(cái)料和汽车设计(jì)的(de)改进,将使续航里程净增加56%,生产成本(běn)下降54%。

110.46万(wàn)辆(liàng)!特斯拉宣(xuān)布大规模召(zhào)回,马斯克最近水(shuǐ)逆(nì)不断,被松下放鸽(gē)子!4680电池量产时间遭推迟一年

  业内人士看来,当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈,包(bāo)括焊接(jiē)、干发电极等关(guān)键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面,4680电池还需要待材料和(hé)工艺平价化(huà)后(hòu),市场份额才会(huì)有提升可能。

  尽(jǐn)管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈,但国内已有一批追(zhuī)逐者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时(shí)代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟(gēn)进包(bāo)括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池(chí),且(qiě)部(bù)分厂商宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉(lā)涨(zhǎng)价动作频频

  最近特斯拉一(yī)直在售价上做文章,涨(zhǎng)价动(dòng)作频频。

  4月21日,特斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元,进入(rù)5月后,特斯拉率(lǜ)先(xiān)上(shàng)调了美(měi)国、日本以(yǐ)及加拿(ná)大等国的售(shòu)价,其中(zhōng)美国官网显示,Model Y长(zhǎng)续航版的(de)价格上涨至(zhì)5.02万美元,此前为4.99美(měi)元;Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万(wàn)美元,此前为5.39美元;特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元(yuán),此前(qián)为(wèi)3.99万美元。

  5月初,特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元,特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万元,Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万元;特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱(qū)动版上涨至(zhì)26.39万(wàn)元,长续航版上(shàng)涨至31.39万元,高性能版上涨至36.39万(wàn)元(yuán)。

  5月5日,特斯拉又一次“逆势提价”,特斯拉中国宣布上调(diào)全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型售价1.9万元,这两(liǎng)大(dà)车型也(yě)是特斯拉旗舰(jiàn)车型,预计交付日(rì)期为(wèi)第二季度。

  5月11日,特斯拉美国官(guān)网的数据显示,特斯(sī)拉公司周四(sì)提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国的(de)售价。美国官网的标(biāo)价显示,特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元,而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

  其中(zhōng),特斯(sī)拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美元,Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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