比亚(yà)迪收购易安财(cái)险100％股权，正式获(huò)批(pī)！

　　5月9日(rì)，银(yín)保(bǎo)监会官(guān)网挂出关于易安财险(xiǎn)变(biàn)更股东(dōng)的批复。银(yín)保监会同意比(bǐ)亚迪(dí)汽车工业有限公司受让易(yì)安财险(xiǎn)10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易(yì)安财(cái)险(xiǎn)是原(yuán)保监会(huì)批(pī)准成立(lì)的(de)国内四家专(zhuān)业互(hù)联网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标(biāo)等(děng)原因被银保监会接管。2022年7月接管期结束后，银保(bǎo)监会原则同(tóng)意(yì)易安财险进(jìn)入(rù)破产程序(xù)，比亚迪以战略投资者的身份参与(yǔ)并最终(zhōng)获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对(duì)于特斯拉进(jìn)军保险业(yè)务，巴菲特曾点评称，“汽(qì)车公(gōng)司(sī)开展保险业(yè)务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在(zài)比亚迪拿(ná)下易安(ān)财险100％股权后，后续的资(zī)质申请及展(zhǎn)业重点值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次(cì)作出的批复内容：

　　银(yín)保监会表(biǎo)示(shì)，同(tóng)意比亚迪汽车工(gōng)业有限公司(sī)受让易(yì)安财(cái)产(chǎn)保(bǎo)险(xiǎn)股份有限公司10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深圳市银之(zhī)杰科技股份(fèn)有限公司(sī)、深圳光(guāng)汇石油(yóu)集团(tuán)股份有限公司、西藏晟新(xīn)创资产管理有(yǒu)限公(gōng)司、北(běi)京富邦(bāng)恒(héng)业科技发展(zhǎn)有限公司、北京恒屹鑫源(yuán)科技(jì)有限(xiàn)公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限(xiàn)公司不再持有(yǒu)易安财险股份。银保监会要求，易安财险(xiǎn)按照有关规(guī)定(dìng)办理变更(gèng)手续。

　　公开(kāi)信息显(xiǎn)示，易安(ān)财险成立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是原保监(jiān)会批准(zhǔn)成立的国内四(sì)家专业互(hù)联(lián)网保险公司之一(yī)。易安财险(xiǎn)由银之杰、光汇石油等7家(jiā)公司共同发起筹建，彼时银之杰(jié)曾公告(gào)称，议案保险是其布局互(hù)联(lián)网金融生(shēng)态(tài)圈的重要一环(huán)，将充分利用现有产业布局资源(yuán)进行支持。

　　股(gǔ)权结构方面(miàn)，银(yín)之杰和(hé)光汇石油分别持有易安(ān)财险(xiǎn)15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初(chū)，易(yì)安财险业绩(jì)颇佳，成立首年(nián)即(jí)实(shí)现盈(yíng)利。但好景不长，易安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶(è)化(huà)，亏损逐年增加(jiā)。截至2022年一季末(mò)，易安(ān)财险资产总计(jì)3.34亿(yì)元，负(fù)债合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现资(zī)不(bù)抵(dǐ)债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公告称(chēng)，依法对(duì)6家金融机(jī)构实施接管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安(ān)财产保险股份(fèn)有限公(gōng)司破产重整的批复》称，原则(zé)同意(yì)易安财险(xiǎn)进(jìn)入破产重(zhòng)整程序(xù)。

　　同期，易安财(cái)险管理人对(duì)外发布重整战(zhàn)略投资者招募公告。在(zài)易安财险此次招募(mù)中，共有包括比亚迪在内(nèi)的(de)3家机构(gòu)报名参(cān)与。最(zuì)终，仅有比亚迪提交了重(zhòng)整投(tóu)资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查信息显示，易安财(cái)险(xiǎn)已(yǐ)获(huò)得比亚迪拟收购款36亿元，其(qí)重整工作进入尾声。此次银保监会的批复(fù)，意味着(zhe)比(bǐ)亚迪(dí)正式获(huò)得易安财险100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的(de)《保险公司股权管理办(bàn)法》，单一(yī)股东(dōng)持股比例不得超过保险公(gōng)司注册(cè)资本(běn)的三分之(zhī)一。不(bù)过(guò)，经监管批准参与保险(xiǎn)公司风险处置的公司和机构不受该条(tiáo)款限制。比亚迪此(cǐ)次(cì)参与重(zhòng)整投资获得易安财险(xiǎn)100％股权，系业内(nèi)少(shǎo)见的全(quán)资控股保险牌照，将(jiāng)为后续业务开展(zhǎn)打开更(gèng)多空间(jiān)。

　　新(xīn)能(néng)源车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军保(bǎo)险业(yè)的计划并非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备(bèi)。例(lì)如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有(yǒu)限公司获(huò)深圳市市场(chǎng)监督(dū)管理局批(pī)准成(chéng)立，注册资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作(zuò)为(wèi)互联网保险(xiǎn)公司(sī)，易(yì)安财险的业务范围并不包含车险业务。此前比(bǐ)亚(yà)迪传出收购(gòu)易安财险消息时，市场上即有声音(yīn)称，比亚迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经营资(zī)质(zhì)，围绕新(xīn)能源汽(qì)车开展(zhǎn)保(bǎo)险业(yè)务。不过，该(gāi)说法并未获得比亚迪方面的证实(shí)，目(mù)前言之尚早。

　　此前特斯拉进(jìn)军保险业务时，巴菲(fēi)特曾点评称，汽车公司(sī)开展保险(xiǎn话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语)业务的难度不亚(yà)于保险公司跨界去做汽车(chē)。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质申(shēn)请及展(zhǎn)业(yè)重点值得业内持续关注。

　　此前有媒体援(yuán)引知情人士消息(xī)称，对(duì)于比(bǐ)亚(yà)迪接手易安(ān话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语)财险后究竟如何经营，比亚迪方面还在规划，还(hái)未(wèi)有很清晰(xī)的发(fā)展战略路径。后续(xù)比亚(yà)迪还需要在易安财险董事长、总裁人选方面下功夫，担(dān)任(rèn)这些职务(wù)需要思维较为活跃的(de)人。

　　车企参与(yǔ)车(chē)险业(yè)务，在业内已是(shì)常规操作(zuò)。目前(qián)，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利(lì)等大型汽(qì)车(chē)厂商都已成立或(huò)入股了财产险公(gōng)司(sī)及保险中介机构。另(lìng)外，特(tè)斯(sī)拉也在上(shàng)海注册成立了(le)特斯拉(lā)保险经纪有限公司，宝马则(zé)于去年(nián)在北京注(zhù)册(cè)宝(bǎo)马（中(zhōng)国）保(bǎo)险经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想等新能源车(chē)企也陆续收(shōu)购了保险经纪公司。

　　据银保监会披(pī)露(lù)数据显示，2022年(nián)财险(xiǎn)公司累计(jì)实现保费收(shōu)入1.49万(wàn)亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车(chē)险保(bǎo)费收(shōu)入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其(qí)中，新能(néng)源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月(yuè)11日(rì)发布统计显示(shì)，截至2022年底，全(quán)国新(xīn)能源汽车保有量(liàng)达1310万辆，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面预计，2023年底，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量将突破2000万(wàn)辆，预计(jì)占汽(qì)车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求(qiú)切(qiè)分新(xīn)能源车险保(bǎo)费(fèi)“蛋糕”的(de)入局者(zhě)越来越多。特别是在《新(xīn)能源汽车商(shāng)业保险专属(shǔ)条款（试行）》落地后，新能源车(chē)险更是成为多家财险(xiǎn)公司(sī)的发力重点。

　　安信证券(quàn)研(yán)报指出(chū)，相较于(yú)传统燃油(yóu)车，新能源汽车由于(yú)车(chē)辆自身特性(x话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语ìng)、驾驶群(qún)体、维(wéi)保费(fèi)用等方面(miàn)因(yīn)素的(de)影响(xiǎng)，具有更(gèng)高(gāo)的(de)出(chū)险频率和更(gèng)高的案均赔付金额，进而导致更高的车均保(bǎo)费(fèi)水平(píng)。新(xīn)能(néng)源(yuán)车整(zhěng)体(tǐ)单均(jūn)保(bǎo)费(fèi)相较于传统燃油车平(píng)均(jūn)高(gāo)出21％，尤(yóu)其是购置价在10万元至30万元之间的(de)家用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测算，我国新能源车险保费规(guī)模将(jiāng)从2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车(chē)险(xiǎn)市(shì)场的重要组成部分。

　　保险经(jīng)纪牌(pái)照只是构建汽车生态圈的开始。车企发力车险业(yè)务，在投保(bǎo)、出险、续保(bǎo)、维修、理(lǐ)赔等多(duō)个(gè)场景(jǐng)下与用户(hù)建立连接，进(jìn)而重塑车企与用(yòng)户的关(guān)系(xì)。对于汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)而言(yán)，车辆交(jiāo)付仅是车企(qǐ)创造(zào)价值的起点，将以(yǐ)车险为服务抓(zhuā)手，并开拓更多(duō)车后生态(tài)、车主(zhǔ)权益等(děng)服务体系。

未经允许不得转载：yijia023.cn注册成功 话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语