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家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗

家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿(yì),南航326.83亿,这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的(de)2022年,这三大国有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿(yì)元!

  不过(guò),春秋航(háng)空虽然是一家(jiā)低价航空,但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的(de)时候,不(bù)但(dàn)不(bù)亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成为当年唯一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

  你就说,明明是一家低价(jià)航空(kōng),怎么(me)做到别(bié)人(rén)亏(kuī)钱它(tā)还赚钱(qián)的?是(shì)凭(píng)它连(lián)杯水都不(bù)提供?还(hái)是凭它位置窄,腿都(dōu)不好放?虽说是天怒人(rén)怨(yuàn)的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人家靠的(de)是这两招祖传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价引流(liú),附加(jiā)消(xiāo)费。

  你看(kàn),春(chūn)秋它时不(bù)时把机(jī)票压(yā)到199,299!大多时候(hòu),春秋航空同一时间(jiān)的价格(gé)普遍会比其他航司(sī)便宜,甚至便宜(yí)几(jǐ)百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价,春秋航空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7%,直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22%,比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票(piào)价格(gé)打这么低,怎么保证自己的利润(rùn)呢(ne)?春秋可太会了,我(wǒ)搞附(fù)加消费啊!

  如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格(gé),那是太(tài)正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ),人家(jiā)节省燃(rán)油费(fèi),你带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃(chī)个饭,不好意思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还(hái)是得(dé)掏钱;甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说,机票是便宜,但你一上(shàng)飞机(jī),哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码(mǎ),主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不(bù)过冬还得靠第二(èr)招:家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗短途(tú)直航,提(tí)高使用率。这也是为什么(me)在疫(yì)情笼罩的(de)2021年,别(bié)人亏(kuī)损几百亿,春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

  为了(le)实现薄利多销,春秋(qiū)把大量航(háng)线改成(chéng)短途高频(pín)的直航,这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说,只要飞不死,我(wǒ)就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时(shí),我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ),春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

  对于(yú)春秋(qiū)来说,在保(bǎo)证(zhèng)成本的(de)基础上,我能多卖一张是一张,要是民航允许的话,我连(lián)站票都卖。

  而且,你会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都是来(lái)往二三(sān)线城市(shì),为什么(me)?因为非核(hé)心城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补贴,这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万,这其中就少不了补贴(tiē)的(de)帮助,如(rú)果减去这一块(kuài)的话,春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路(lù)线的(de)这(zhè)些年,春秋的(de)差评(píng)家雀是国家几级保护动物 大山雀是国家二级保护动物吗是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人(rén)王正华(huá)有(yǒu)一句名言:钱一(yī)半是赚的,一半是省的,春秋也的确(què)做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛(jué)起(qǐ),比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋(qiū)香觉得啊,要是春秋还继(jì)续走之(zhī)前的老路,搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择,那(nà)还能走(zǒu)远(yuǎn)吗?

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