金融(róng)界5月(yuè)9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期上(shàng)海、吉林(lín)等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7％，部中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次(c中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵ì)特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有(yǒu)21个工作日，相对去(qù)年多(duō)1天。有利(lì)于车企生产销售。由于乘联会与社(shè)会各界共同呼吁的(de)国六老款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型(xíng)产销仍(réng)相对(duì)谨慎。受(shòu)去(qù)年同期销量表现受(shòu)供应链不(bù)稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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