金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉(lā)中(zhōng)国官(guān)网显(xiǎn)示，全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车(chē)型上(shàng)调(diào)售(shòu)价(jià)19000元。调(diào)整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至(zhì)1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提(tí)价(jià)

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就(jiù)在3天之前的5月(yuè)2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，此前为(wèi)31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价(jià)也提高250美元左右(yòu)。同时对(duì)日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价(jià)3.7万日元(yuán)，对(duì)加拿大(dà)市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席执行官马斯克近(jìn)日在(zài)财报(bào)发布(bù)会后的业绩电话(huà)会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但(dàn)从(cóng)短期(qī)来看，相较于利润而言(yán)，规(guī)模对特(tè)斯(sī)拉更(gèng)加(jiā)重要。公司目(mù)前将优先(xiān)考虑(lǜ)销量而非盈利(lì)能力，但仍希望在可能的情况(kuàng)下上(shàng)调售价(jià)，以(y古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等ǐ)使得交(jiāo)付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用不(bù)足等因素影(yǐng)响公司盈利(lì)能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激(jī)需求(qiú)回(huí)暖(nuǎn)

　　开(kāi)源证券(quàn)指出，特(tè)斯拉(lā)此轮涨价(jià)或为(wèi)价格战降温，有望刺(cì)激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动(dòng)的(de)国内汽(qì)车(chē)价格战叠(dié)加各地补贴(tiē)幅度、时(shí)限的不一，导致了(le)终端消费者的观(guān)望(wàng)意(yì)愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速(sù)有所放缓。特斯(sī)拉是本(běn)轮价格战中首(shǒu)个降价(jià)的(de)主机厂，对新能源(yuán)车市场(chǎng)的定(dìng)价有(yǒu)一定程度的影响力。此(cǐ)轮涨价或在一(yī)定(dìng)程(chéng)度上刺激持古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等币(bì)观望的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主要(yào)就是想(xiǎng)打破大家降价(jià)预期。”招银(yín)国际证券研究部(bù)副总裁白(bái)毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出(chū)乎所有人的意料，同(tóng)时与之(zhī)前(qián)马斯克表示的“重销量轻(qīng)利润(rùn)”不太(tài)一致。“我理解可能的(de)原古代诗人称号大全全部，古代诗人称号大全诗圣诗仙等因(yīn)有三个：第一是(shì)一季(jì)度利润低于预(yù)期；第二(èr)是为了打破消费(fèi)者降价预(yù)期(qī)；第(dì)三是对未来一个(gè)季度(dù)的销(xiāo)量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司(sī)也指(zhǐ)出，3月末大(dà)部地方性品牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车市(shì)场(chǎng)价(jià)格战边际减(jiǎn)弱，叠加近日特(tè)斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来(lái)前(qián)期受抑(yì)制的需求释放。

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