暂停引(yǐn)航的(de)几种情况是什么(me)？暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)包括：恶(è)劣(liè)的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被引船舶(bó)的引航梯和照明不符合安全规定；引(yǐn)航员(yuán)身体(tǐ)不(bù)适，不能继续引领(lǐng)船舶；以及其(qí)它不适于(yú)引航的原因的(de)。关于暂停(tíng)引航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)是什么以及暂停引航的几种情况(kuàng)是什么，暂停(tíng)引航(háng)的几种情况英语，暂停引航(háng)的几种情况图片等问题，农商网将为你整(zhěng)理以下(xià)的(de)生(shēng)活(huó)知(zhī)识：

航班停运可(kě)以退票吗

　　航班停运是可(kě)以退票的。

　　法(fǎ)律分析(xī):因为疫情停飞(fēi)的航班,可以(yǐ)全额退票。

　　法律(lǜ)依(yī)据:《中国(guó)民(mín)用航空旅客、行李(lǐ)国(guó)内(nèi)运输规则》 第二十一条(tiáo) 由于承(chéng)运人或(huò)旅客(kè)原因,旅客不能(néng)在客票有效期内完(wán)成部(bù)分或(huò)全部航程(chéng),可以在客票有效期内要(yào)求退票。

暂停(tíng)引航(háng)的几种情况是什么

　　暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种(zhǒng)情况包括(kuò)：恶劣的气象(xiàng)/海况；被(bèi)引船舶不适航；没有(yǒu)足够(gòu)的水深0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安全规定；引(yǐn)航员身体不适，不(bù)能继续引(yǐn)领船舶；以及其(qí)它(tā)不适(shì)于引航的(de)原因(yīn)。

　　引(yǐn)航，是指(zhǐ)为了维护(hù)国家(jiā)主权和保障船舶(bó)、港口和设(shè)施的安全，由国家专业引航人员(yuán)引(yǐn)领船舶安(ān)全航行(xíng)的行为(wèi)。

　　引航(háng)员(yuán)必须持有引航员证书。

　　引领船舶(bó)进出(chū)港(gǎng)口(kǒu)的引航员俗称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航员通常登船引航。

交通运输部关(guān)于修(xiū)改(gǎi)《船舶(bó)引(yǐn)航管(guǎn)理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修改为：“下列船舶在交通运输部(bù)划定的海上引航区内(nèi)航(háng)行(xíng)、停泊或(huò)者移泊的(de)，应(yīng)当向引(yǐn)航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但交通运输(shū)部经报国务院批准(zhǔn)后规定可以(yǐ)免除(chú)的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船舶、载运(yùn)放射性(xìng)物质的(de)船舶、10万总吨及(jí)以(yǐ)上油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及(jí)港口(kǒu)安全的散装液(yè)化气船、散(sàn)装危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上高(gāo)度接(jiē)近相应(yīng)航道通航(háng)条件限值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项、第（四）项船舶的(de)具(jù)体标(biāo)准，由交通运输部(bù)直属海事管理机(jī)构(gòu)根据港(gǎng)口(kǒu)、航道实(shí)际情况制定并公布。

　　”二(èr)、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十条：“下列船舶在内河(hé)航行，应当向引(yǐn)航机构申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长驾(jià)驶同一(yī)类型的(de)海上机动船舶(bó)在同一内河通航水域航行与上一航次间隔2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相应航道(dào)通航(háng)条件限值的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航行的下(xià)列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人(rén)及以上且载(zài)客(kè)航(háng)行的客船，但(dàn)旅客班(bān)轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且载(zài)运闪点小于23℃的散(sàn)装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危险(xiǎn)化学品船舶构造(zào)和(hé)设(shè)备规(guī)则》中(zhōng)X类的散装液体化学品船(chuán)。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三(sān)）项(xiàng)船舶的具(jù)体标准，由长江(jiāng)航务管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通运输主(zhǔ)管部门根据管辖(xiá)水域的航道(dào)实(shí)际情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船(chuán)舶(bó)自愿(yuàn)申请引航的(de)，引航机构应当提供引航服(fú)务。

　　”四、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十六条：“引航机构应当落实引航安全(quán)主体责(zé)任，配备必要的(de)设施、装(zhuāng)备和人员，建立(lì)并实施引(yǐn)航安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十八条：“引航机构应当对引(yǐn)航(háng)员进行培训，并保障引(yǐn)航(háng)员的休(xiū)息时间、职业健康、工资报酬、社会保险等符合国(guó)家有关规(guī)定(dìng)。

　　”六、增加一(yī)条，作为第(dì)十九条：“引(yǐn)航(háng)员应当持(chí)有有(yǒu)效的船(chuán)员(yuán)适任证(zhèng)书，服从引航机构的安排和管理，并按照有关规定开(kāi)展引航活动。

　　”七、删去第十(shí)五(wǔ)条(tiáo)、第(dì)十(shí)六(liù)条、第十七条、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二十条、第二十一条、第二十二(èr)条、第(dì)二十三条(tiáo)。

　　八、第(dì)二(èr)十四条(tiáo)改为第二(èr)十条，删去第二(èr)款中的“进、出(chū)港或移泊”0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号。

　　九、第(dì)二十六条改为第二(èr)十二(èr)条，删去其中的“将引航(háng)方(fāng)案”。

　　十、第二十(shí)七条改为第二十三条，第(dì)二(èr)款修改(gǎi)为(wèi)：“引(yǐn)航长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高度接近相(xiāng)应航道通航条件限值的船(chuán)舶，引(yǐn)航(háng)机构应当制定(dìng)引航方(fāng)案，报(bào)市级地方(fāng)人民政府港(gǎng)口主管部门和海事管理机构备案”；增(zēng)加(jiā)一款作为第三款：“引航方案应当由一级引航员主(zhǔ)持或者参与制定。

　　引航方案应当包括船舶基本情况、注(zhù)意事项(xiàng)、风(fēng)险评(píng)估、安全(quán)保障和应急处置措施。

　　”十一(yī)、第(dì)二十八条改为第二十(shí)四条，修改为：“引航(háng)机构应当根(gēn)据(jù)船舶状况、通航(háng)条(tiáo)件(jiàn)和拖轮配备(bèi)要求，制定(dìng)合理(lǐ)的拖轮使用方法。

　　被引航船舶(bó)应(yīng)当根(gēn)据引(yǐn)航(háng)机构提供的拖轮使用方法的要求安排拖轮或(huò)者委托引航机构安(ān)排拖轮，并承担相(xiāng)应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理部门、省(shěng)级交通运输主管(guǎn)部门按照职责制定并公开。

　　”十二(èr)、增(zēng)加一条，作为第(dì)二十五条：“申请引航的船舶，应当使用专(zhuān)用的甚高频频道与引(yǐn)航机构和(hé)引航员联系，确(què)认登轮时间、地点等事项，并保持值(zhí)守。

　　”十(shí)三、第三十二(èr)条改为(wèi)第二十九条，第二款修改(gǎi)为：“引航员(yuán)发现水上交(jiāo)通事故、污(wū)染(rǎn)事(shì)故或违(wéi)章(zhāng)行为时，应当及(jí)时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四(sì)、第(dì)三十三条改(gǎi)为第三十(shí)条，第一(yī)款修改为(wèi)：“引航员在遇到下(xià)列情况之(zhī)一(yī)时，有权拒绝(jué)、暂停或(huò)者终止引航，并及时向引航机(jī)构、海(hǎi)事(shì)管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头条件不满足(zú)被(bèi)引(yǐn)船舶的航行(xíng)、停(tíng)泊、作业的(de)安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置不符合安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不适，不能继续引领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其他不适(shì)于引航的原因。

　　”十五、第三十四条改为第三十一条(tiáo)，第(dì)二款修改为：“在引领(lǐng)船(chuán)舶过(guò)程(chéng)中发生水上(shàng)交通(tōng)事故的，引航员应(yīng)当在返回港口后(hòu)24小时内向海(hǎi)事管理机构递(dì)交水上交0082是哪个国家区号呢，0081是哪个国家区号(jiāo)通事故报告书。

　　”

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