美国(guó)太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航(háng)天器(qì)未(wèi)能成功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历(lì)史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上(shàng)体积最大的(de)运载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度(dù)上(shàng)与我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的一篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力，天体(tǐ)物理学(xué)任(rèn)务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的(de)太空任务(wù)一(yī)直受到发(fā)射(shè)工具性(xìng)能(néng)的严格(gé)限制，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验取得(dé)成(chéng)功，将启动规模(mó)化生产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到(dào)火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后(hòu)期(qī)开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问题因而(ér)延期发(fā)射(shè)。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计(jì)划(huà)性解(jiě)体，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看(kàn)，本次(cì)首发好像也(yě)不能(néng)完(wán)全算失败(bài)。发(fā)射(shè)结束后，团队表示(shì)将继续审(shěn)查(chá)数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几个(gè)月后(hòu)的下一(yī)次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极(jí)限测(cè)试过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和(hé)冒险思(sī)维(wéi)主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果(guǒ)有5％都算是(shì)不错的了，所以(yǐ)业(yè)界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前(qián)期(qī)多次发射失败。如(rú)果按各国航(háng)天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节(jié)奏(zòu)，成功了就(jiù)是里程碑(bēi)，估值提升，更多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的(de)“火星(xīng)移(yí)民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的(de)豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据(jù)预测到2030年(nián)，全(quán)球(qiú)太(tài)空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(g发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉uǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫(wèi)星(xīng)。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的商业(yè)卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道(dào)送(sòng)上月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在(zài)于其运输量(liàng)大和(hé)成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重了点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉，这样(yàng)一天(tiān)就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平(píng)均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资(zī)公司，此轮(lún)融(róng)资数额达(dá)数十(shí)亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高(gāo)达(dá)98亿(yì)美(měi)元。在本轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估(gū)值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变(biàn)成了(le)画面；59年后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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