近日(rì)，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人(rén)故(gù)意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一(yī)期(qī)间的(de)事情，而且(qiě)当时驾(jià)车的鹏友并没有(yǒu)用到(dào)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)，只(zhǐ)是(shì)单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶出事(shì)”一事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化(huà)的技术一直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一个汽车(chē)时代(dài)，智能汽车才是汽车行业(yè)的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构(gòu)发布会并(bìng)发(fā)布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表(biǎo)示，在「扶(fú)摇(yáo)」的(de)加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零部件(jiàn)通(tōng)用(yòng)化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发(fā)效率提升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做022年(nián)第(dì)四季度财报电话会上表示：今后一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会(huì)更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整(zhěng)车硬件(jiàn)（含动力系统(tǒng)）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在(zài)加大研发方(fāng)面的(de)投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度的研发(fā)投入，每(měi)年(nián)的(de)研发(fā)投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自动驾驶，在(zài)中国超(chāo)过 50 个(gè)城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构发布(bù)会后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在接受媒体采(cǎi)访时表示(shì)：小鹏汽车的(de)智能(néng)驾驶(shǐ)处(chù)于领先，特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车(chē)出过多次(cì)“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞上一辆侧翻在(zài)路上的(de)汽车。

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　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事(shì)故(gù)初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没(méi)有保持对(duì)车辆前方环(huán)境的观察(chá)并及时接管车(chē)辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助(zhù)驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事(shì)故(gù)发生(shēng)时，时速(sù)符合高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称：经核(hé)实，8月10日(rì)下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞，发(fā)生(shēng)人(rén)员伤亡。目(mù)前交警部(bù)门已(yǐ)立案(àn)处理，门店第一时间已(yǐ)前往现(xiàn)场协(xié)助处(chù)理。将全力(lì)配合相关(guān)部门进行事故(gù)调(diào)查，持续(xù)跟进后续结果(guǒ)，并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏(péng)P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当(dāng)时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示：车主下(xià)地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面(miàn)没有(yǒu)附(fù)着(zhe)力抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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