找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思-yijia023.cn注册成功

找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉的(de)一(yī)侧的。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗为什(shén)么，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗图片，板柱节找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思点不平衡(héng)弯矩(jǔ)，柱(zhù)端弯(wān)矩过(guò)大等问题，农(nóng)商网将为你整理以下的生活知识(shí)：

弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力矩的一(yī)种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是一(yī)种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉(lā)为正(上(shàng)部受压)，上部受(shòu)拉为负(下部受压)。它的标准定义为(wèi)：与横截面垂直的分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思　计(jì)算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件(jiàn)的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗(ma)

　　柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受(shòu)拉(lā)的一侧(cè)。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)，即垂(chuí)直(zhí)于横截(jié)面的内力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯矩，其(qí)大小为该截面截取(qǔ)的构件部分上(shàng)所有外力对该截面形(xíng)心矩的代数和。

　　它(tā)的标准定(dìng)义为：与横截面垂(chuí)直的(de)分布内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般(bān)而(ér)言，在不同的学(xué)科中弯矩(jǔ)的正负有(yǒu)不(bù)同的规定(dìng)。

　　规定了弯(wān)矩的正负(fù)，就(jiù)可(kě)以将弯矩进行(xíng)代(dài)数计算。

柱子混凝(níng)土会(huì)开裂么？

　　一，会的(de)，因(yīn)为柱子(zi)是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的缺点是(shì)抗拉能力差(chà)、脆性大、容易(yì)开(kāi)裂。

　　大量(liàng)的工程(chéng)实践和理论分析(xī)表明，几乎所(suǒ)有的(de)混凝土构件均是带(dài)裂缝工作的，只(zhǐ)是有些(xiē)裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用无大的危害，可允(yǔn)许(xǔ)其存(cún)在；我国现行(xíng)建筑、铁路、公路、水利等(děng)部门(mén)设计规(guī)范均采用(yòng)限制构件裂缝(fèng)宽度(dù)的办法来保障混凝土结构的正常使(shǐ)用。
　　二(èr)，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝(fèng)是(shì)指外荷(hé)载引起的(de)直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算(suàn)模型不合(hé)理；结构受(shòu)力假设与(yǔ)实际受(shòu)力(lì)不符；荷载(zài)少算(suàn)或漏算；内力与(yǔ)配筋计算错误；结构安(ān)全(quán)系数(shù)不够。

　　结构设计时不考虑施(shī)工的可能性(xìng)；设计断面不足（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋设(shè)置偏少或(huò)布置错(cuò)误；结(jié)构刚(gāng)度不足；构造(zào)处理(lǐ)不当(dāng)；设计图纸(zhǐ)交代(dài)不清等。

　　       2、施工(gōng)阶段，不加限制(zhì)地堆(duī)放施工机具(jù)、材(cái)料(liào)；不(bù)了解预制结构结(jié)构受力特点，随意翻身、起吊、运(yùn)输、安装；不按设计图(tú)纸施工，擅(shàn)自更改结构(gòu)施工顺序，改变(biàn)结构受力模式；不对结构做(zuò)机器振动下的疲劳强(qiáng)度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载荷的作用于楼地面、墙面；工业(yè)厂房超负(fù)荷(hé)使用；发(fā)生(shēng)大风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

　　（二(èr)）次应力(lì)裂缝是指由外(wài)荷(hé)载(zài)引起(qǐ)的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结构物的实际(jì)工作状态同常规计(jì)算有出入(rù)或(huò)计算不考(kǎo)虑(lǜ)，从而在某(mǒu)些部位引(yǐn)起次应力导致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚设(shè)计时常采(cǎi)用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸(cùn)的办法设计铰，理论计算该处(chù)不会存(cún)在弯(wān)矩，但(dàn)实际该铰仍然能够抗弯(wān)，以至出现裂缝(fèng)而导致钢筋锈蚀。

　　找对象硬性条件是什么意思，硬性条件是啥意思       2、工业建筑(zhù)中经常需要(yào)凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常(cháng)规计(jì)算中(zhōng)难以用(yòng)准确的图式进(jìn)行模拟计(jì)算，一般根据经验设置(zhì)受力钢筋(jīn)。

　　研究(jiū)表明，受力构件挖孔后，力流(liú)将产(chǎn)生绕射现(xiàn)象，在(zài)孔(kǒng)洞附近密集，产生巨(jù)大的应力集中(zhōng)。

　　       在长跨预应力(lì)连续梁中，经常(cháng)在跨(kuà)内根据截(jié)面内力需要截断钢(gāng)束，设置锚头(tóu)，而在锚(máo)固断面附近(jìn)经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理(lǐ)不当(dāng)，在这些结(jié)构的转角处或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋(jīn)截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次(cì)应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最常(cháng)见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由(yóu)荷载引起，仅(jǐn)是按(àn)常(cháng)规一(yī)般不计算(suàn)，但随(suí)着现代计算(suàn)手段的不断完(wán)善，次应力裂(liè)缝也是可以做到合理验算(suàn)的(de)。

　　例如现(xiàn)在对预应(yīng)力、徐(xú)变(biàn)等产生(shēng)的二次应力(lì)，不少平面(miàn)杆(gān)系有限(xiàn)元程序(xù)均可正(zhèng)确(què)计算，但在40年前(qián)却比较困难。

　　       在(zài)设计上，应注意避(bì)免(miǎn)结构突变（或(huò)断面突变(biàn)），当不能(néng)回避(bì)时，应做局(jú)部处(chù)理，如(rú)转角处做(zuò)圆角，突变处做(zuò)成渐变过渡，同时加强构造配筋，转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋，对于较(jiào)大(dà)孔洞有条件时可在周边设置护边(biān)角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不同(tóng)而异呈(chéng)现不(bù)同(tóng)的特点。

　　这类(lèi)裂(liè)缝多(duō)出现在受(shòu)拉区、受剪(jiǎn)区或振(zhèn)动严重部位(wèi)。

　　但必须(xū)指出，如(rú)果受压区出(chū)现起皮或(huò)有(yǒu)沿(yán)受压(yā)方向的短裂(liè)缝，往往(wǎng)是结构达到承载(zài)力极限的标(biāo)志，是结构破坏(huài)的(de)前(qián)兆(zhào)，其原因往往是(shì)截(jié)面尺寸偏小。