金融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉(lā)一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管理总(zǒng)局网站显示，日前(qián)，特斯(sī)拉汽车(chē)（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有(yǒu)限公司(sī)根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例(lì)实施办法》的要求，向国家市场(chǎng)监督管理(lǐ)总局(jú)备案了召回计划(huà)。自2023年(nián)5月(yuè)29日起，召(zhào)回生(shēng)产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召(zhào)回(huí)的(de)原(yuán)因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本(běn)次召回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶员选择能(néng)量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板的情况可(kě)能没有(yǒu)提供足够提醒(xǐng)。以(yǐ)上因素叠(dié)加可能(néng)增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通过汽(qì)车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏板导致速(sù)度(dù)过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提(tí)供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车辆能(néng)量回(huí)收制(zhì)动策略(lüè)的(de)出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了(le)大规模(mó)召回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉(lā)的(de)电池供应(yīng)商日(rì)本松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电(diàn)池的商业(yè)化(huà)生产时(shí)间(jiān)。这对于一(yī)直渴(kě)望提高4680产(chǎn)量(liàng)的(de)特(tè)斯拉来说(shuō)，无(wú)疑是一个(gè)不小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产(chǎn)时间(jiān)是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称(chēng)，量产(chǎn)时间之(zhī)所以被推迟一年(nián)，主要是为了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在(zài)日本和歌山工(gōng)厂新(xīn)建(jiàn)两条(tiáo)生产线。松下计划(huà)向(xiàng)该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿日元，预计(jì)年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足(zú)够(gòu)为(wèi)约(yuē)15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方(fāng)面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五倍(bèi)。相(xiāng)比2170电池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆(liàng)的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材(cái)料(liào)和汽车(chē)设(shè)计的改(gǎi)进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不(bù)小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍制约(yuē)着其(qí)大(dà)规模量产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需要待材料和工艺平价化(huà)后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍(réng)面肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢临技术(shù)瓶颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池厂商都在(zài)积极跟进包括(kuò)4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣(xuān)布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售价上做(zuò)文(wén)章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的(de)售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美(měi)国(guó)、日本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版上涨至(zhì)26.39万(wàn)元(yuán)，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也(yě)是特(tè)斯拉旗舰车型，预(yù)计交(jiāo)付日期(qī)为第二(èr)季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的(de)数据显示(shì)，特斯拉公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款电(diàn)动汽车车型在美国的(de)售价。美国(guó)官网的标价显示，特斯拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高(gāo)了1000美元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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