美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完(wán)全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)诸事顺遂下一句是什么意思，最吉祥的八个字句子"首发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅提升我们(men)的太空能力，天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质的(de)改(gǎi)变(biàn)……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的(de)严(yán)格限制，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘(sōu)的(de)速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖(zhí)民的(de)梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变(biàn)得触(chù)手可(kě)及了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试(shì)飞发射(shè)前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统(tǒng)出现(xiàn)问题(tí)因(yīn)而(ér)延期(qī)发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团(tuán)队(duì)表(biǎo)示将(jiāng)继续审(shěn)查(chá)数据并(bìng)努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训(xùn)。诸事顺遂下一句是什么意思，最吉祥的八个字句子

　　航天(tiān)是一门风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部(bù)分(fēn)拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料做极(jí)限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出(chū)，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了(le)，所以业界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功(gōng)了(le)就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是(shì)指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期(qī)，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美国(guó)国家航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系(xì)统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的(de)资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔(gé)半个世纪(jì)之后重返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争议(yì)较大的全(quán)箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至(zhì)最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国(guó)投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计融资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成了画(huà)面(miàn)；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的(de)想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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