近日，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶，接亲车变事(shì)故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财经网汽(qì)车(chē)联系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关(guān)负责人，对方表示：有(yǒu)人故(gù)意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到(dào)辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲(q使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思īn)车队开辅助(zhù)驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的(de)技术一直(zhí)非常(cháng)重视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公(gōng)开表示(shì)过(guò)，新(xīn)能源汽(qì)车并非下(xià)一个(gè)汽(qì)车时代(dài)，智能汽车才是汽车(chē)行业(yè)的分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海(hǎi)车展开幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构(gòu)发布(bù)会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期(qī)将(jiāng)缩短(duǎn)20％，基(jī)于(yú)架构(gòu)部分的(de)零(líng)部件(jiàn)通用化率(lǜ)最高(gāo)可达(dá)80％，智(zhì)能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车(chē)型适(shì)配成本降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度(dù)财报电(diàn)话会上表(biǎo)示(shì)：今后一段时间，小鹏的研发能力(lì)会更多体现在保持性能的同时，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他还(hái)透露，小鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明(míng)年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本(běn)下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾(jià)驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高质量(liàng)发展(zhǎn)大(dà)会上表示(shì)：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的(de)五年持续进行高(gāo)强度的研(yán)发投入，每年(nián)的研(yán)发(fā)投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表现不如XNGP在国内(nèi)的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳(yuè)阳某国道上(shàng)开启(qǐ)自(zì)动辅助驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方环境的观察(chá)并及时使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思(shí)接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并出现人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事(shì)故发生时，时速符(fú)合高架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方检查车辆(liàng)故(gù)障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前交(jiāo)警(jǐng)部门已立(lì)案处理，门店第(dì)一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将(jiāng)全(quán)力配合相关部门进行事故(gù)调(diào)查，持续跟进后续结(jié)果，并协(xié)助(zhù)客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作(zuò)人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没(méi)有附着力抓地力(lì)不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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