东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿(yì)的时候，不但不(bù)亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明(míng)是(shì)一(yī)家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠的(de)是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普遍会比(bǐ)其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)给节省了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证自(zì)己的(de)利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行李托(tuō)运(yùn)的(de)价格超过机票的价格，那是太正常不过了(le)。因为(wèi)春秋只提(tí)供(gōng)7KG的(de)行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子，还是得(dé)掏钱(q世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空ián)；甚至世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人(rén)亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本(běn)的基(jī)础上，我能多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是(shì)来往二三线(xiàn)城(ch世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空éng)市，为(wèi)什么(me)？因为非核心城市可以获得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助(zhù)，如果减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名(míng)言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择(zé)，那还(hái)能走(zǒu)远吗？

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