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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是(shì)杂牌车。春风是(shì)中国的摩托车品牌,春风摩托车隶(lì)属于春风控股集(jí)团有限公司,

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹桥(qiáo)动(dòng)力制造有限(xiàn)公司,是一家以摩托车水冷发动(dòng)机(jī)、摩托车(chē)整车开(kāi)发研制为(wèi)主的科技实业(yè)型民营股份制(zhì)企(qǐ)业。

春风(fēng) clx250

　　春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油(yóu)机驱动，靠(kào)手(shǒu)把操(cāo)纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或(huò)三(sān)轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛(fàn)用于巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩托(tuō)车分为街车、公路赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一(yī)台发(fā)动(dòng)机安装到了一台框架的(de)机器中，世界上第一台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托(tuō)车相(xiāng)关的(de)摩(mó)托车运动则是一种军事体育项目(mù)，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸(gāng)工作容积(jī)分若干等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不值(zhí)得看自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风(fēng)店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好(hǎo)说(shuō)的。

　　二(èr)、250的发动(dòng)机是春风的老平台了(le)，配合(hé)滑动离合的SR也卖了这么多了唐山大地震和汶川大地震哪个严重，这方面测评看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结(jié)构有(yǒu)一(yī)定的优化，这个值得(dé)说一(yī)下。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同(tóng)开(kāi)，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我(wǒ)不太喜(xǐ)欢，另外就是唐山大地震和汶川大地震哪个严重视野太小了(le)，我准备(bèi)考虑买个狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽(suī)然狒(fèi)狒的也小(xiǎo)，但(dàn)是比这个强(qiáng)点吧(ba)，但愿(yuàn)能行。

　　这(zhè)里(lǐ)我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装(zhuāng)位置(zhì)，我一个山东壮汉(hàn)，骑(qí)在车上会挡(dǎng)住一小点反光镜……）

　　六、车架子(zi)是春风250平台的通用设计，这(zhè)个没什么新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据(jù)其他(tā)媒体(tǐ)说(shuō)，车架钢材(cái)更(gèng)换了(le)重量更轻的，但是这个官方(fāng)没有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不(bù)过这玩意也骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把(bǎ)开关(guān)依(yī)然用的SR的通用(yòng)件，哪(nǎ)个反人类(lèi)的喇叭开关在第二层，开关每次都(dōu)按不到(dào)，我不习惯（无力吐槽了(le)，看看能不(bù)能自己换一(yī)下）

　　八、动(dòng)力方面依然不线性(xìng)，但(dàn)是低(dī)速扭矩足够大(dà)，给油(yóu)有劲，这方面(miàn)个人猜猜(cāi)依然是面向(xiàng)国内骑行环境(jìng)针对性的降低了最高速度(dù)，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好(hǎo)的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热效率，但(dàn)是(shì)摩托车这(zhè)个(gè唐山大地震和汶川大地震哪个严重)圈子，似(shì)乎厂家和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　九、接第(dì)八条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简单试一(yī)下(xià)，等我车到了，给观众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了(le)一(yī)个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附(fù)图①，我用了大半年了，质量不(bù)错，下面通风，夏天(tiān)不会一裤裆汗(hàn)。

　　十(shí)一、关(guān)于(yú)车高的问

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜(cāi)依然是国内骑(qí)行环境针对性的降低(dī)了最高(gāo)速度，提(tí)高(gāo)低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛(dǎo)我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛这(zhè)破路(lù)，本地人都有数，其他交(jiāo)通比较好的城市可能(néng)就(jiù)是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这(zhè)个圈(quān)子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都不在乎(hū)）

　　十(shí)二、有人吐槽那(nà)个街车手把，不伦(lún)不类，可能是为了(le)骑(qí)行坐地，坐姿(zī)非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会(huì)太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总(zǒng)结(jié)：春风出的一款(kuǎn)楚留香系(xì)列特色的小排车，车身大小(xiǎo)参考NK250，适(shì)合(hé)我这(zhè)种打(dǎ)工人每天上(shàng)下(xià)班通勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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