金融界4月22日(rì)消息，经济数据超(chāo)预期提振，原油收(shōu)盘走高。但本周由于(yú)对经济前景(jǐng)的担忧(yōu)加剧需求担忧，原油期货(huò)五周来(lái)首次录得周(zhōu)下跌。

　　纽约商品交易所(suǒ)6月(yuè)交割的西(xī)德克萨斯中(zhōng)质原油上(shàng)涨50美分(fēn)，收于每(měi)桶77.87美元涨幅近(jìn)0.7％，美国基准近月原油(yóu)期(qī)货本周累计(jì)下跌(diē)5.5％。ICE欧洲期货(huò)交易所6月全球基(jī)准(zhǔn)布伦特原(yuán)油价格上(shàng)涨(zhǎng)56美(měi)分，至每桶(tǒng)81.66美元，涨幅(fú)0.7％，本(běn)周累计下跌(diē)5.4％。

　　在纽约(yuē)商(shāng)交所，5月汽油(yóu)价格上涨(zhǎng)0.6％至(zhì)每加仑2.60美(měi)元(yuán)，本周累计下(xià)跌8.3％；5月(yuè)取(qǔ)暖油(yóu)价格(gé)下跌近0.3％至每加仑2.49美元(yuán)，本周累计下跌5.7％。5月天然气价格下跌0.7％至每(měi)百万英热单位2.23美元，周涨幅(fú)为(wèi)5.6％。

　　周四，西(xī)德克萨斯中(zhōng)质原油和布伦特原油(yóu)双双创下本月最低鳄雀鳝危害有多大，鳄雀鳝的最大克星收盘价，回吐了4月初的大(dà)部分(fēn)涨幅，此前沙特及其(qí)OPEC+盟友宣布，将从5月开(kāi)始至年(nián)底减产约(yuē)115万桶(tǒng)/日，而俄罗斯则表示，将把每天减产50万桶的计(jì)划(huà)延长至年底。

　　sevensreport Research的(de)分析(xī)师在周五(wǔ)的简报中写道，周(zhōu)四(sì)，对(duì)消费(fèi)者需(xū)求与"不断(duàn)恶化(huà)的经济背景和仍持鹰派立场"的(de)美(měi)联储联(lián)系在一起的担(dān)忧有所加(jiā)剧。

　　他们表示(shì)，“本周美国几家大公司发布的业绩和(hé)预期都不佳(jiā)，而美(měi)国周四公布的经济数(shù)据也不(bù)乐(lè)观”，因此“没有真正积(jī)极的理由介(jiè)入(rù)并(bìng)捍(hàn)卫4月份西德克萨(sà)斯中质原油每桶79美元的(de)关键技(jì)术(shù)支撑位”。

　　总(zǒng)体而言，分(fēn)析师表示，对美联储和其他(tā)主要央行持续收紧货(huò)币政策引发全球经济急剧(jù)放缓的担忧，是本周油价(jià)下跌(diē)的部分原(yuán)因。这些(xiē)因素抵(dǐ)消了此(cǐ)前对中国经济复苏的(de)乐观情绪，此前(qián)中(zhōng)国在2022年(nián)底取消了(le)严格的COVID-19控制措(cuò)施。

　　德国(guó)商业银(yín)行（Commerzbank）大宗(zōng)商(shāng)品分(fēn)析(xī)师卡斯(sī)滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五(wǔ)的一份报告中说(shuō)，除了对中国(guó)需求的怀(huái)疑之外(wài)，有报道称，尽管受到(dào)制裁和(hé)禁运(yùn)，俄罗斯的原油运输仍在继续，这也给油价带来了压力。

　　路透(tòu)社周四报(bào)道称(chēng)，4月(yuè)份俄罗斯西(xī)部港口(kǒu)的(de)石油装载量有望达(dá)到2019年以(yǐ)来的(de)最高水(shuǐ)平(píng)，每天超过240万桶。

　　俄罗(luó)斯(sī)还表示，俄罗斯总(zǒng)统(tǒng)普京与王储、沙特阿拉伯(bó)部长会议主席穆罕默德·本·萨(sà)勒(lēi)曼(màn)·沙特进行了电话交谈，重点是扩大“在贸易、鳄雀鳝危害有多大，鳄雀鳝的最大克星经济、投资和(hé)能(néng)源领域的互利关系(xì)”。

　　"短期内，在西(xī)方工业化国家经(jīng)济(jì)前(qián)景好坏参半(bàn)的背(bèi)景下，定向阶段(duàn)可能会持续(xù)下去(qù):毕竟，市场(chǎng)（仍然）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然而(ér)，在我们看来，市场在中期过(guò)于自满:当沙特阿拉(lā)伯和其他一些(xiē)欧佩克国家的产量从5月份开(kāi)始(shǐ)缩减时，市场将(jiāng)再次出现明(míng)显的供(gōng)应不足，”他说。他说，2023年(nián)下半年的每日石油供(gōng)应可能比需求少200万桶左右，这(zhè)意味着刚刚恢复(fù)到“正(zhèng)常”水平的发达国家商业(yè)库存可能会(huì)再次下降(jiàng)。

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